一个偏执狂突破自我的成功之路

自由之狼

“我们让吉利车走遍世界各国，而不是让世界各国的车走遍中国。”早在2007年的上海国际车展上，李书福这个矮小又执着的男人就向世人宣布了他的雄心。潜行三年之后，吉利对沃尔沃的收购成功就成为李当年豪语的最好注脚。
    作为中国汽车工业自主品牌的缔造者，李书福以及吉利汽车一向是业界的关注焦点，他的种种豪言或惊世骇俗之言论，委实经常刺激着媒体的神经。在一向低调、中庸的中国企业家中，李书福是个另类，他的张狂他的偏执，经常招致外界的批评与诟病。而正是这种他对产业追求的张狂与偏执，在某种层面上又深刻地反映出他希冀发展中国汽车产业，振兴中国自主品牌的救赎情结。
    只有偏执狂才能生存，这在任何一个竞争激烈的商业市场中，是一句至理名言。而中国，在许多几乎被西方先进技术、品牌、资本所垄断的行业中，国产品牌生存空间逼仄艰险。中国优秀企业家只有凭着浓重的救赎情结，不畏艰难地不断抗争、奋斗，一点点地杀出自己的地盘，柳传敏、任正非、张瑞敏等人莫不如此。
    与许多个人式创业英雄一样，李书福一早就怀着远大的创业冲动，希望在某个领域做出一些值得标榜的成就。
　　与宗庆后(博客)打破“世界二乐”垄断中国饮料行业、张瑞敏第一次让中国品牌真正走向世界一样，在李书福心中同样蕴藏着一种救赎中国产业的情结，他所憧憬的就是在外资品牌、合资品牌完全垄断的汽车领域中，插上中国自主品牌的旗帜。也许你觉得他们遥不可及，其实现在你也可以“微创业”，圣才教育会给你一个机会，联系扣2508099307你就可以得到这个机会。
　　中国企业家的救赎情结由来已久，这种情结的背后则是强烈的民族情感。这是一种超越企业利益、超越个人成就、超越产业局限的个人壮志，我们在柳传志等一批中国优秀企业家身上，都可以看到这种星火闪亮的救赎情结，而正是在这种救赎情结的激发下，中国的自主品牌的家电、IT产品、电脑、汽车才有今日之发展规模，甚至在许多方面超越了国际品牌，成为行业的翘楚。
    李书福的成功，是一个偏执救赎者的成功，也是一个敢于突破自我的中国企业家的成功。松下幸之助造出第一个开关时，没有人会想到要去买他的开关;福特造出黑色T型车时，没有人认为已经有了马车、这世界还需要“汽车”这种东西;在李书福的吉利汽车上路之前，没有人认为中国私营企业可以造出能上路跑的轿车。这些层次不同、背景不同的创业者虽然做了不一样的事情，但其成功的核心点都是一样的，那就是事在人为，人定胜天，而这也正是中国企业家们救赎情结的最完美体现。